Люди вместо навигатора. Путевые заметки уфимского байкера
Ришат Султанов продолжает делиться с ProUfu.ru.
27 июня байкер из Уфы Ришат Султанов отправился в одиночное мотопутешествие по Средней Азии. Как мы уже писали, в его планы входит побывать в Астане, Караганде, Алма-Ате, Бишкеке, Иссык-Куле, Ташкенте, Самарканде, Бухаре, Сырдарье, Байконуре, Оренбурге и вернуться в Уфу.
О своих впечатлениях Ришат продолжает рассказывать ProUfu.ru.
Километры, версты, мили
Ришат на своем «железном коне» уже проехал ни одну тысячу километров, но желание скорее добраться до середины маршрута его не оставляет.
«Прошел часть маршрута, чуть более 5 тысяч километров, на это у меня ушло почти две недели. Здорово находиться в дороге, я рад тому, что все так складывается, даже, несмотря на возникающие трудности, все идет отлично! За время пути было много всего интересного и одновременно трудного, но приятно осознавать, что много еще предстоит проехать-пережить! Я безумно счастлив», — рассказывает Ришат. Как оказалось, байкер уже пересек границу с Таджикистаном, но об этом позже. Мотопутешественник рассказал, какова была дорога до того, как он пересек границу.
«Сейчас нахожусь в Баткенте (Кыргызская республика), это примерно 26 км до границы с Таджикистаном. Планировал без особых проблем пересечь КПП, но не успел, потому что, дороги в этом районе ужасны и, ехать было очень сложно. Плюс на одном из КП местные пограничники не пустили в узбекский анклав, пришлось делать крюк, в общей сложности 100 км по грунтовому покрытию», — делился байкер. Это были далеко не все трудности, которые подстерегали мотоциклиста.
«Интересно то, что на полпути из Бишкека в город Ош (ок. 570 км) я узнал, что накануне, на границе снова была перестрелка, и граница закрыта. Но, слава Богу, ее открыли, иначе бы пришлось гнать на всех парах обратно», — сетовал мотопутешествинник.
900 км без навигатора
По дороге у байкера появилось желание немного развеяться, и он решил воплотить в жизни давнюю задумку.
«В Кыргызстане я придумал для себя небольшое испытание-развлечение. В общем, суть в том, чтобы пройти страну без какой либо навигации. То есть я не использовал ни карты, ни электронный навигатор. Мне повезло, и я лишь раз ошибся, да и то дело было ночью, ни в ту сторону я проехал лишь около 3 км. Но быстро вернулся обратно. Мне удалось без навигации пройти около 900 км по Кыргызстану. Вся суть моей «игры» была в том, что дорогу нужно было спрашивать и корректировать, общаясь с местными жителями. Что меня удивило, так то, что часто люди давали свои номера телефонов, чтобы в случае чего помочь советом. Мнения, которые я раньше слышал об этой стране и народе, оказались ошибочны», — вспоминает Ришат.
Мотопутшественник отправился дальше в путь.
«В скором времени, а точнее через пару часов направлюсь в Таджикистан по маршруту Баткент-Исфара-Худжант-Душанбе», — подытожил байкер.
Продолжение читайте на ProUfu.ru
Дневник мотопутешественика:
Дорога в Бишкек: ночь в яме с ножом в руках. Путевые заметки уфимского байкера
Как Салават Юлаев помог пересечь границу с Киргизией. Путевые заметки уфимского байкера
Дорога в Астану. Путевые заметки уфимского байкера
